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特斯拉问鼎英国月度新车之王 "电动VS燃油"硝烟弥漫

原作者: 何律衡 |原发: 科创板日报

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在中国,Model Y正以超低价吹响对燃油车反攻的号角;在欧洲市场,Model 3已先声夺人,历史性地超过燃油车,成为去年12月英国注册数最高的车型。


英国汽车制造商和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders,下文简称SMMT)最新数据显示,2020年12月,特斯拉Model 3成功超越大众高尔夫和福特嘉年华,成为英国地区汽车注册量最高的车型。


根据SMMT数据,12月Model 3注册量为5798辆,较排名第二的大众高尔夫高出1328辆,而福特嘉年华是2020年全年英国销量最高的车型,该月注册量为3367辆,排名第三。


这是特斯拉Model 3首次在某一地区的月度注册量上超越燃油车拿下第一桂冠,更为重要的是,这一历史性时刻发生在欧洲电动化战略主战场之一的英国,意义更为深远。


就在去年11月,英国首相鲍里斯·约翰逊在《金融时报》专栏文章中表示,将在2030年停止新的汽油、柴油轿车和货车的销售,但是将允许混合动力轿车和货车的销售。这比去年2月约翰逊承诺的2035年提前了5年,也昭示了英国在电动化策略上正在变得更加激进。


巧合的是,欧洲另一电动车重要市场挪威,在刚刚过去的2020年,同样迎来了一座里程碑——挪威公路联合会数据显示,2020年全年,挪威乘用车销量中,电动车占据54.3%,首次超越燃油车。其中,特斯拉12月销量超过其他燃油车,成为最受欢迎的乘用车品牌。


同时在欧洲两大电动车重镇力压燃油车成为销量之王,无论是对特斯拉自身还是对整个行业来说,印证了电动车正面对抗燃油车的时代已加速到来。


而在中国市场,国产Model Y以超预期低价发售,已先一步吹响了反攻的号角。从目前大部分分析师和机构的观点来看,相较于对其他电动车品牌市场的倾轧,Model Y真正“降维打击”的传统豪华SUV市场,包括奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3等。


中金公司陈桢皓团队4日报告指出,考虑到豪华中级SUV的潜在客群部分来自于增购和换购群体,对新能源车接受程度较首购人群更高,预计Model Y对传统豪华车有一定挤出效应。但对国内新势力而言,特斯拉亦敌亦师亦友,各有竞争优势,非简单的零和游戏。


华创证券分析师彭广春5日报告亦认为,电动车行业是一个增量市场而不是一个存量市场,特斯拉和新势力正在用好的产品抢占燃油车的市场份额。特斯拉具有很强的消费者教育作用,吸引更多燃油车的消费者,售价调低有望打开国内新能源汽车市场空间。


在欧洲、中国两大电动车市场,以特斯拉为“前锋”,2021年伊始,电动车与燃油车之间已硝烟弥漫。


另据美媒最新报道,美国加州州长纽森在2021年最新的经济刺激预算提案中,提议拨款15亿美元大力推动当地的电动汽车和氢能汽车发展,若提案通过,特斯拉电动汽车制造商将受益良多。


随着各地区利好政策陆续推出及落地,在“碳中和”的全球浪潮之下,电动车取代燃油车是否只是时间的问题,我们拭目以待。


(转自:财联社)


(编辑:王星


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