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戴姆勒拟调整组织架构 乘用车与卡车两大业务分离

原作者: 徐木子 |原发: 蓝鲸汽车

放大 缩小

戴姆勒计划对其公司架构进行根本性调整,日前,戴姆勒监事会和董事会同意评估其卡客车业务独立事宜并开始准备将戴姆勒卡车单独上市,拟将戴姆勒卡车的主要多数股权分配给戴姆勒现有股东,戴姆勒卡车业务将完全独立管理,独立开展企业治理,包括一位独立的监事会主席,并将具备进入德国证券指数(DAX)的资格。


据悉,戴姆勒卡车的相关交易预计于2021年底前完成,并在法兰克福证券交易所上市。此外,戴姆勒拟适时将企业更名为梅赛德斯-奔驰。


而戴姆勒卡车则拟通过加速战略计划的落地、提高盈利能力和推动卡客车零排放技术发展,为其股东创造价值。目前,戴姆勒卡车是全球最大的卡车和客车制造商,旗下拥有7个品牌和超过10万名员工。


戴姆勒和梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松(Ola Källenius)表示:“对戴姆勒来说,这是一个历史性的时刻,也是进行深度企业改组的开端。梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车、戴姆勒卡客车这两大业务领域各有其特定的客户群体、技术路线和资本需求。梅赛德斯-奔驰是全球最具价值的豪华汽车品牌,为目光远大的客户提供最令人向往的汽车产品。戴姆勒卡车为客户提供行业领先的运输解决方案和服务。两家公司所在的行业都面临着巨大的技术和结构性变化。在这一背景下,我们相信,这两家独立的实体将拥有强大的净流动资产及不受大企业架构束缚,以实现最高效的运营。”


本次拟定的交易架构包括,戴姆勒将戴姆勒卡车的多数股权按已有股权比例转移给相关股东,但戴姆勒拟保留少数股份,戴姆勒在戴姆勒卡车监事会中的代表权将符合拟改组后的股份。


另外,各种财务和技术方面的所有细节,包括上市的具体份额及相关分配比率,将后续公布。戴姆勒方面表示,相关计划的其他细节将在2021年三季度特别股东大会上向股东公布,以获得股东对该计划的必要批准。


(编辑:王星


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